Exploitation des derniers développements de la géomatique en matière de photogrammétrie et de télédétection :
1. Relevé photographique accompagné de points de calage pour assurer un géoréférencement à une précision centimétrique (positionnement géographique absolu).
Relevé photogrammétrique de la chaussée
2. Génération d’un modèle numérique de surface (MNS) raster et d’une orthophoto avec une résolution millimétrique (niveau de détails).
Orthophoto
Modèle numérique de surface (MNS)
3. Détection et cartographie des aspérités laissées par les dégradations et déformations à l’aide d’algorithmes de télédétection développés expressément pour les surfaces routières.
4. Statistiques objectives et quantitatives des dégâts (quantités, densités, longueurs, surfaces, volumes, profondeurs, etc.).
État 0 : décembre 2014
Légende :
5. Comparaison de l’évolution entre différentes époques.
État 1 : avril 2015
6. Importation et exploitation des géodonnées tridimensionnelles vectorielles (dwg/dxf/shp) et raster (GeoTiff) dans les logiciels de CAO et de conception routière. Consultation dans des logiciels de SIG (Système d’Information Géographique) libres.
Pour plus d'informations, téléchargez la brochure ARRPA : 
Brochure ARRPA